A propos du site http://www.transatlantys.com.

Je viens de tomber ce soir sur transatlantys, qui propose Paris / New-York en 8 heures grâce à la construction d'un train transatlantique.

Certain élément du site de transatlantys me semblaient tellement improbable, que j'ai cherché à en savoir plus. Résultat : je suis tombé sur l'article de HoaxBuster : http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/hoax.php?idArticle=37278

Un extrait :

    *  Enorme contradiction sur le produit annoncé : on nous parle d'un tunnel et pourtant, on peut apercevoir les fonds marins (sans parler de l'obscurité totale régnant à de telles profondeurs)

    * Le président se nomme Jean-Luc Stefenson, or le premier train pour voyageurs : le "Rocket", mis en service en 1827, était la création de Mr George Stephenson. De plus, contrairement à ce qu'annonce le site, aucun M. Stefenson n'a jamais été lauréat du concours Lépine pour l'invention de la cafetière électrique.

    * Aucun gastéropode ne porte le nom d'Antéanelus (cf. interview du biologiste). De manière générale, les interviews sont au second degré (le restaurateur déjà en place, Sophie dont la seule qualité est d'être bilingue, etc...)

    * Aucune trace du "Mc Kenzy (sic) office of human and technological engineering society".

    * Aucun détail sur la technique employée pour atteindre de telles vitesses sous l'eau ni sur les contraintes liées à la profondeur (pression).

    * Dans le réglement du jeu concours proposant de faire partie des "pionniers", le texte suivant devrait nous mettre la puce à l'oreille :
      "Ces billets seront valables uniquement dans la limite de disponibilité des places dans les classes appropriées. Les transferts à destination ou en provenance de l’aéroport ne sont pas compris dans la dotation. Date de voyage : du 15/06/05 au 31/12/05, hors vacances scolaires. Date limite de réservation : 15/09/2005."
      Alors que les travaux ne sont censés débuter qu'en juin 2005 !

    * Et enfin, il est bien évident que les média se seraient fait l'écho d'un projet aussi colossal et révolutionnaire sur le plan technique. Rappelez-vous les interminables tergiversations d'avant le tunnel sous la manche.

Apparament 'le crime' profite à Voyage-SNCF ... Perso je trouve ce type de marketing très très discutable, on nous prends vraiment pour des boeufs, on nous manipule ...